全球航空公司需政府部門額外投入700億至800億美元
據國際航空運輸協會（IATA）表示，為渡過新型冠狀病毒疫情引發之經濟危機，全球航空公司需要額外700億至800億美元的政府支持。
該協會秘書長Alexandre de Juniac 表示，這筆款項是業者獲得1,700億美元之外的額外需要，而該資金將填補現在至六月之間業者的資金缺口。
根據該協會之數據顯示，政府發布旅行限制和乘客旅遊信心的大幅下降造成去年全球航班需求下降約60％。在一個利潤率薄弱的產業中，航空公司已損失1,180億美元，並非所有航空公司都能承受這些損失，全球約有35-40家航空公司已面臨停運，其中有許多較小的航空公司，包括英國航空公司（Flybe），該公司已在疫情初期就面臨停運。其他大型公司，例如泰國航空公司和南非航空公司得以倖存，其需歸功於政府大規模的資金救助和支持計劃，而到2021年將有更多航空公司面臨破產，因需更多政府資金的投入。
對於仍在營運的航空公司，新型冠狀病毒的疫苗被認為是恢復國際航空營運必不可少的關鍵。該協會正在開發一項新的應用程式（App），盼能透過管理全球政府和航空公司要求的新型冠狀病毒測試和疫苗注射證明，使乘客能更易於旅行，預計最快於三月底前啟動該應用程式，儘管目前各國對新型冠狀病毒測試以及隔離檢疫的規定仍不同。
亞洲航空公司Air Asia創始人兼首席執行官Tony Fernandes也表示贊同，並認為在疫情初期，聯合國應與旅遊業一同制定入境標準協議，但政治議題已明顯阻礙此一進程，此項議題未來將是國際民航組織 （ICAO） 、國際航空運輸協會（IATA）和世界衛生組織的聯合項目，而國際認可的疫苗接種證明將可為旅客提供更安全的旅行通行證。
亞洲航空已損失數億美元，並已削減80％以上的航班，且其日本航線已提出破產申請保護，以幫助扭轉該廉價航空公司於2019年運載8350萬名乘客的擴張計畫。
卡達航空公司（Qatar Airways）則致力於透過中東樞紐運送旅客，該公司迄今已裁員約20％，並獲得卡達政府近20億美元的資金救助。
關於新型冠狀病毒疫情影響之議題，國際航空運輸協會表示，持續削減成本對所有航空公司至關重要，此外，需確保企業能夠渡過這段無收入的困難時期。(資料來源：經濟部國貿局)
